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亚博yabo官网.北京4条地铁新线明年开工 地铁列车容量将加大 2019-11-06

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地鐵1、2號線開通多年之後,“神秘”的3號線將在明年揭開“麵紗”。[昨天 的拚音:zuó tiān],北京晨報[記者 的拚音:jì zhě]從市軌道交通[建設 的拚音:jiàn shè][管理 的拚音:guǎn lǐ]公司獲悉,明年本市地鐵將再開通62公裏,總裏程達527公裏。3號線、12號線、17號線和新機場線四大新線將開工建設。目前,本市地鐵日客流已攀升至1000萬人次的[世界 的拚音:shì jiè]級規模。預計到2016年,本市地鐵日客流[可能 的拚音:kě néng]躍升至1500萬人次■亚博yabo官网周报■。

3號線東延至東壩

明年新開工線路中,3號線和12號線[都是 的英 文:All are]東西向地鐵幹線■亚博yabo官网造价评估■。其中,3號線西起田村,東至東壩地區,以6號線“拐彎處”為起點,分別向東、西兩個方向延伸,東段走平安大街,西段走阜成門外大街。

據悉,地鐵3號線遲遲未“露臉”,就是因為之前地鐵6號線的規劃方案有改動而“擱淺”。6號線在最終實施時,線路在中段拐了個彎,也就是在南鑼鼓巷站和東四站的[位置 的英 文:locates]走了原本是規劃中3號線的位置。

12號線則西起四季青橋,東至東壩管各莊站,線路經遠大路、長春橋、蘇州橋,再沿東北三環鋪設。

新機場線時速120

17號線是位於5號線東側的南北幹線,從未來科技城出發,經京承高速輔路、望京、香河園、東大橋一帶直達亦莊站前街。

新機場線全長50多公裏,目前僅規劃5站,分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機場站,列車最高時速超120公裏。在牡丹園站和草橋站設有[城市 的拚音:chéng shì]值機功能,航空旅客可選擇提前24小時辦理登機手續。該線開通後,將打破目前機場快軌最高時速110公裏的紀錄,[成為 的英 文:Become]本市最快的地鐵線。

新開地鐵列車容量大

今年地鐵開通的線路都不算長,比如5月份10號線打通斷點,14號線西段開通7站,全程12公裏。月底8號線南北延伸銜接昌平線和6號線,總裏程達22。8公裏。不過,市軌建公司有關[負責 的拚音:fù zé]人表示,雖然這幾段新線距離都不算長,但都處於“節骨眼”的位置,“織補功能顯著”。

此外記者了解到,為應對客流攀升,[中心 的拚音:zhōng xīn]城區的地鐵幹線已確立大容量編組的設計原則,明年開通的7號線在投入運營之際就將從最初規劃的6節編組調整為8節編組,以應對平安大街的密集客流,但車型仍是傳統的B型車。正在建設的16號線、明年新開工的3號線、12號線和17號線,都將采用8節A型列車的超大容量編組。

晨報記者 陳琳

(編輯:SN091) 。




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